気になるバイクのスペックまとめてみた
| 車種 | シート高 | エンジン形式 | 装備重量 | 最大出力 | 最大トルク | 定価 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Z750 | 815mm | 水冷4気筒（直列？） | 226kg | 100PS/9000rpm*1 | 8.0kgf・m/8300rpm | 903,000 |
| V-STROM650A | 820mm | V型二気筒 | 220kg | 66.7PS/8,800rpm | N/A | 1,008,000 |
| SV650SA | 800mm | V型二気筒 | 199kg | 72.08PS/9,000rpm | N/A | 913,500 |
| ER-6f | 790mm | 並列二気筒 | 204kg | 72.1PS/ 8,500rpm | 6.7kgf·m/ 7,000rpm | 819,000 |
| FZ6 Fazer S2 | 795mm | 並列四気筒 | 207kg | 98PS/12,000rpm | 6.4kgf・m/10,000rpm | 882,000 |
| XJ6 Diversion | 785mm | 並列四気筒 | 211kg | 78PS/10,000rpm | 6.1kgf・m/8,500rpm | 787,500 |
| XJ6 Diversion ABS | 216kg | 840,000 | ||||
| CBF600S | 785mm | 直列四気筒 | 195kg | 77.52PS/10,500rpm | 5.9kgf・m/8,250rpm | 1,080,000 |
| CB400SB | 755mm | 水冷四気筒 | 198kg | 53PS/10,500rpm | 3.9kgf・m/9,500rpm | 792,500 |
| CB400SB ABS | 203kg | 866,250 | ||||
| GSR400 | 785mm | 水冷直列四気筒 | 210kg | 61PS/12,000rpm | 4.0kgf・m/10,000rpm | 829,500 |
| GSR400 ABS | 215kg | 861,000 | ||||
| 参考 CB223S | 780mm | 空冷単気筒 | 135kg | 16PS/7200rpm | 1.8kgf・m/5,500rpm | 477,750 |
| 参考 TIGER | 835mm | 水冷並列三気筒 | 201kg（乾燥） | 115PS/9,400rpm | 100Nm/6250rpm | 1,585,500 |
まとめたらこんな感じになった。間違ってても知りません。
XJ6 Diversionのコストパフォーマンスが異常。
だけど中古のタマ数考えるとCB400SBが良いのかなぁ。
外観で一番好きなのはSV650SAだけど、ツインなのがなぁ。単気筒が嫌になったので4気筒が欲しい。
妄想するにしても金がないです。
次のバイクが欲しいモチベーションのいくつか
- 今のバイクがあまりにも遅い
- 今のバイクがあまりにも振動が激しい
- 最終的にはTIGERが欲しい
TIGER(=ハーフカウル的なもの）に惚れこんでるのでこういったリストになるのはしょうがないですよね。
【追記（09/09/26)】
GSRとER-6f追加。GSRは400らしからぬ廃スペックが気になった。ERは猫眼が洒落てるので入れてみた。
フルカウルは意識して外してるけど、ERはアリだと思います。
